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默克爾首次對外表態:德國未來將禁售燃油車
發表日期:2018-01-15 09:53:53  

據《歐洲汽車新聞》報道,德國總理默克爾在接受采訪時表示,德國也將效仿其他歐洲國家,最終將禁止柴油以及汽油車型的銷售,而這是默克爾第一次在歐洲最大市場——德國做出這樣的表態。

默克爾首次對外表態:德國未來將禁售燃油車

自2015年9月大眾排放丑聞曝光以來,柴油技術一直處于輿論的風口浪尖之中。而今年夏天,德國汽車制造商又被曝光存在卡特爾行徑,故意向監管當局隱瞞柴油車真實的排放水平,默克爾政府面臨的輿論壓力日益增大。

默克爾表示:“(對于禁售燃油車的時間,)我并不想明確決定哪一年。但是英國以及法國均計劃將于2040年淘汰內燃機車,我認為這是一個合適的方案。”

目前,默克爾正在尋求第4個任期,大選將于9月24日舉行。而汽車工業作為德國最大的出口行業,為德國提供了80萬個就業崗位,汽車工業的未來命運也成為大選前的重要議題。不少政客們紛紛譴責車企高管,指責他們未及時發現排放作弊并及時做出回應。

本月初,德國政客們與汽車大佬們舉辦柴油技術峰會,各方同意對530萬輛柴油車進行軟件更新以減少污染物排放,試圖重塑受損的信譽。對于可能舉行的第二次峰會,戴姆勒表示:“我們一直都做好了舉行建設性會談的準備。”

大眾集團的一名發言人則再次重申了集團的戰略轉型計劃——2025戰略,并表示:“我們正在解決未來關切的問題。”有媒體表示,對于控制污染,上一次柴油技術峰會所做的努力遠遠不夠。該發言人反駁稱:“我們認為,之前的措施對于避免執行柴油車禁令、改善空氣質量有很大裨益。”

對于逐漸淘汰柴油車的話題,德國各部委以及政府發言人均拒絕做出評論。

重拾信心

上周末,默克爾在多特蒙德舉行競選演講。默克爾呼吁,汽車行業必須要重新贏得消費者的信賴,而其中的措施包括提供以舊換新的獎勵、排放軟件更新等等。默克爾強調,消費者們遭受到了欺騙,他們應當獲得當初車企們所承諾的環境標準以及排放性能。此外,默克爾表示,柴油車稅收減免等優惠暫時將會繼續存在,因為柴油車二氧化碳的排放量要低于汽油車型。

在西部城鎮格爾恩豪森(Gelnhausen)的競選演講中,默克爾表示,勇于承認德國汽車制造商們犯下的錯誤是非常重要的。但是,員工們不應該為此背鍋,現在更重要的是保證員工們的就業崗位,以及確保行業的健康發展。

默克爾表示:“汽車行業應該確保那些所犯下的錯誤得到了改正。而柴油技術峰會則是改正錯誤的第一步。而接下來的第二步則是,國家以及政府需要保證那些帶來良好信譽的車型,最終不會受到駕駛禁令的懲罰。”

此外,默克爾表示,在控制污染方面柴油技術是非常有必要的,而且,德國需要通過支持新技術以及大力推進基礎設施減少的方式,來實現汽車行業的轉型。默克爾說:“我們需要組織汽車行業實現平穩順利的戰略轉型,那樣的話,工人們可以保住他們的工作。這是基督教民主聯盟(Christian Democratic Union,默克爾所屬黨派)以及基督教社會聯盟(Christian Social Union)面臨的重要挑戰。”

同時,默克爾表示,基督教民主聯盟將采取穩健的方式,而非極端方式來實現汽車行業的轉型。盡管龐大的汽車行業為德國帶來了一流的經濟表現,而且這有助于默克爾再次連任,但是,在向電動汽車轉型方面,德國車企們確實是已經落后于其他同行了。

 

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